Водопад«Лайк байк» (рус. «Как байк») – такой тренд грядет нам в ближайшем будущем. К семейству персональных электрических средств передвижения, наряду с гироскутерами и моноколесами, присоединяется новое средство передвижения с множеством датчиков и на электрической тяге – нечто общее между мотоциклом, велосипедом, и самокатом — SEEV Citycoco.
И если мы уже привыкли видеть проезжающих мимо людей на самодвижущихся подставках с колесами – то электрический самокат с сиденьем от мопеда и велосипедным рулем сразу привлекает к себе внимание.
Идея о создании персональных самодвижущихся устройств была изложена довольно давно, а вот в массовое серийное производство они поступили относительно недавно: во многом благодаря достижениям современных технологий, которые позволяют с помощью множества датчиков и микропроцессора контролировать баланс. Одно из первых таких устройств имело название сигвей (англ. Segway), что в последствии стало практически стало именем нарицательным, хотя это далеко не так. Существует множество категорий подобных устройств, от трициклоподов до гироскутеров, но все работают по одному принципу – колеса приводятся в движение с помощью аккумуляторных батарей, а датчики и гироскопы следят, чтобы устройство не потеряло равновесие.
Сигвеи довольно быстро смогли завоевать популярность в большинстве крупных городов в мире, и не только в качестве средства развлечения – рабочие многих крупных компаний не представляют свою работу без электро колес. На больших рабочих площадях служащим аэропортов, складов и сборочных цехов сигвеи помогают быстро и без труда добраться до необходимого места, продуктивность работы при этом возрастает в разы, в результате чего компании получают дополнительно многомиллионную прибыль. Впрочем, сигвей также может быть полезен и во множестве других профессий – например, курьерам, почтальонам и телеоператорам. Неприхотливость в эксплуатации, и возможность зарядки от обычной бытовой розетки привыкли внимание и полиции – в некоторых странах, например в Германии – патрульные используют сигвеи в работе.
Сегодня производство электро-самодвижущихся устройств набирает обороты. Так, Ninebot – один из крупнейших производителей подобных устройств в Китае недавно полностью приобрёл компанию Segway, благодаря которой этот вид транспорта стал столь популярным. Расширяя компанию, производитель стремится создать множество различных подразделений, которые будут специализироваться на сборке отдельных видов транспорта, каким стал like bike.
Несмотря на столь явные преимущества сигвеев, ховербордов и моноколес, их использование в настоящее время вызывает множества вопросов. Одним из главных является классификация этого вида транспорта – во многих странах она различается. Ведь сигвей – в некотором роде может стать опасным как для пешеходов, так и для автомобилистов. Кроме того, с возрастающей скоростью и мощью сигвея возникает опасность и для человека, который им управляет. В то время как в одних странах сигвеи равносильны велосипедам, а значит, должны быть использованы на велодорожках, в других странах их приравнивают к мопедам, или запрещают вообще. Низкая проходимость и высокая цена тоже заставляет задуматься о целесообразности приобритения сигвеев.
Производителям, которые в основном находятся в Китае, приходится решать не простые вопросы, чтобы сделать свои устройства доступными как можно большему кругу людей. Они всячески видоизменяют и совершенствуют сигвеи, создавая самокаты, велосипеды и скутеры с электродвигателями, чтобы более точно определить тип средсва передвижения. А стандартные сигвеи и гироскутеры оснащают более большими (и даже надувными) колесами для лучшей проходимости, более мощными аккумуляторами для большего запаса хода и более мощными электромоторами для увеличения максимальной скорости.
Чтобы превратить электросамокаты из диковинной игрушки в незаменимого помощника, Ninebot решает создать новое средство передвижения – которое объединяет в себе все преимущества велосипедов и скутеров, сигвеев и электросамокатов. Специальное подразделение компании под названием SEEV, разрабатывает и выпускает Citycoco – быстрый, стильный, проходимый и удобный электросамокат, который стразу же становится популярным.
Толстые шины, широкое основание, сиденье и руль делают электросамокат удобным и комфортным. Большой запас хода, малый вес и бортовой компьютер практичным, а внешний вид, больше похожий на обычный самокат, отбрасывает вопросы о его классификации. Электросамокатом SEEV Citycoco легко управлять и он может перевозить до 200 кг. груза.
Многомиллионный капитал и богатый опыт специалистов Ninebot дал свои плоды – электросамокат SEEV становится популярен как никогда не только в Китае, но и во всем мире. Компания открывает сервисные центры во многих странах мира, а авторизированные дилеры начинают поставки персонального электротранспорта под своими брендами, такими как Like.Bike SEEV или City Cruiser.
Единственным ощутимым минусом подобных устройств до сих пор является высокая цена. В случае с минибайком «лайк байк» цена на новое устройство вряд ли окажется ниже 1000$. Отчасти такая цена складывается из особых материалов, которые используются в таких устройствах — они должны быть максимально лёгкими, и прочными. Электродвигатель, и бортовой компьютер тоже одни из самых дорогих деталей электросамоката. Но бесшумная и экологичная поездка по парку или обочине дороги, отсутствие затрат на топливо и безусловное внимание со стороны обычных пешеходов, возможно, того стоят. Чтобы полностью представить, что же представляет собой новинка, лайк байк видео поможет вам увидеть своими глазами этот популярный электротранспорт.
Конечно, нужно знать – что Citycoco или «Лайк Байк» купить можно и напрямую из Китая с помощью различных торговых площадок, или сделать заказ непосредственно у изготовителя. Почти всегда цена в таких случаях может оказаться намного ниже рыночной. Но бюджетные китайские производители могут предлагать подделку – лишь внешне очень похожую на оригинал. Ведь создание подобных устройств – высокотехнологичный процесс, требующий множество проверок и тонкой сборки. Сэкономив, вы увеличиваете риск того, что ваш электротранспорт окажется простой кучей бесполезного хлама.
Несмотря на это, темп жизни в городах и на производствах постоянно увеличивается. Нельзя не согласится с тем, что в будущем именно подобные устройства станут практически необходимыми для повседневной жизни.
Комментировать